BH S.S 250×54のカスタムの代わりにONSHORE COMPを考えています。同じくらいのボリュームだと238×56くらいでしょうか？■ホームゲレンデ：千葉、静岡、神奈川

ご正解です。一段と波乗りが楽しくなると思いますよ。特に頭までに波には今までと違った動きができるでしょう。

琵琶湖で6.5JUSTアンダーから5.8JUSTまで気持ちいいプレーニングとできるだけ高速カービングジャイブと風波でジャンプと何ちゃって波乗りで遊べるような板を教えてください。身長178　体重75キロ。 去年へブンコンペ100Lを買ったのですが自分のスタイルと違うため全然楽しめません。買う前にもっとしっかり調べるべきでした。ショック買いかえるつもりです。
■ホームゲレンデ：琵琶湖新畑．新海

そうですか、コンペのフィーリングではなかったのですね。それなら、これでしょ！オンショアコンペ248ですね。走りもそこそこ良いし波乗りはえらく楽しいですよ。高速カービングジャイブと何ちゃって波乗りは反比例しますよね。この板は波乗りのことを重視してます。高速ジャイブが重要ならフリースタイルウエーブ250ですかね。

New HEAVEN買いたいなと思っています。2サイズで、230/67と235/60とのことですが、それぞれどういう風域、コンディションに適しているのでしょうか？参考に教えてください。よろしくお願いします。■ホームゲレンデ：三浦、海の公園

67だと7.0でも十分に乗ります。下は波のコンディションによりますが、フラットなら5.0が限度です。60は6.0ぐらいから下ですね。体重にもよりますが、67は本栖などガスティーなフラットなコンディション。60は波が少しあってもフリースタイルがしやすいようになっています。海の公園がメインなら67がお勧めですね。

菊川から5回程出廷しましたが、波を越えられません。早く加速し、スピードをつけ越えようとするのですが、ほとんどの場合スピードにのる前にスープでつぶされます。波で腰が引けているのかもしれません。初心者が陥りやすい欠点等よろしければアドバイス下さい。使用セイルは4.2〜4.7でボードは265cmです。■ホームゲレンデ：浜名湖

はじめはなかなか波を越えることができないですよね。ゲディングアウトができない人のほとんどは下すことをしていないからだと思います。アビーム、もしくは少しラフ気味でアウトを目指して走り出していませんか？上りを取りたいからといってラフしていませんか？まず、ボードに乗ったらセイルを引き込みクウオーたで走り出してください。波を越えてから上りを考えましょう。

三浦や本栖湖等のフラット〜チョッピーな海面で遊ぶボード購入を検討しています。セイルは5.8〜7.0�uです。欲張ですがプレーニング、ジャイブが気持ち良く、バルカン等のフリスタも楽しみたいと。軽くて丈夫なBHレネゲードが欲しいのですが、春頃のニューモデルに発売される予定は無いでしょうか？■ホームゲレンデ：三浦、御前崎、本栖湖

結構欲張りですね。プレーニングが気持ちよくと、バルカンがやりやすいとは反比例しますね。どちらが比重が大きいかで選ぶボードが変わります。バルカンよりなら、ヘブンコンペ、ジャイブならアメージング260でしょうね。コンぺは2月に新しくなる予定です。

微風からダックタックを練習してるのですが上手くいきませんどのタイミングでどうセイルをダックさせるのか練習方法等出来るだけ詳しく教えて下さい。■ホームゲレンデ：岡山

ダックタックの成功の秘訣は、セイルのひきつけにあります。微風での練習であればはじめにセイルトリムを成功させ、後からボードを回しこむ方法が良いでしょう。タイミングとしてはジャイブのアプローチに入るとき、クウォーターぐらいで走らせマスト手をできるだけブームエンドに持っていき、できるだけ自分の風下側の後方に（頭の後ろ）にもっていく、このときもうダックし逆タックに移っている。その後風下に思いっきり放り投げてやる。この動作ができれば、逆タックのブームが持ちやすくなることになる。 練習方法としては、浜でセイルだけをたて、この動作を練習してみてください。スムーズに逆タックのブームが取れるようにします。体が安定していてぐらつかないようにします。ダックはボードトリムは二の次でセイルトリムを練習してください。

現在、'00マニック5.3　'01マニック4.5を持っていますが、マストをスキニーに変更しようかと思いますが、マッチングはどうでしょうか？どのマストが良いですか？イグニッション100、75、FS RDM、タイダルRDM、パワーレックスのマストのそれぞれの違い特性を教えてください。
■ホームゲレンデ：鹿児島

スイマセン。この時期のガストラのセイルは私は使用していないのでどれがあうかはわかりません。マストの特性だけ書いときます。 イグニッション100は軽く、反応が良くしなやかです。 イグニッション75は100よりは重く、反応も少しおちます。 FS RDMは75よりは少し重いが、カーボン含有率が多いため反応が良く、しなやかな感じもします。 タイラルRDMはこの中で一番重いが、しなやかさを感じます。あと、今年のセイルにはとてもベントがあっており、オーバーでも楽にセイルが扱えます。 パワーレックスは、これらのマストやりも柔らかい感じがします。重さは、FS RDMぐらいかな。パワーレックスは使用したことがないので何ともいえません。

バーレーのボードについて質問です。HEVENのニューモデルのリリース予定はありますか？それはいつ頃ですか？今のHEVEN、HEVENCMPとの一番の違いはなんですか？あと、他メーカのようなフリースタイルウェーブ系の板のリリース予定はありますか？
■ホームゲレンデ：木曽川マカイビーチ

HEVENの次のリリースは2月ぐらいになります。長さが230で幅が67の予定です。HEVENとの違いは、技のメイク率だと思います。短く飛び出しやすくなっているため、バルカンのとき、80度ぐらいしか回らなかった人が100度ぐらいまで回ります。 フリースタイルウエーブも2．3月中にだしますよ。今まだ詳細はいえませんが期待していてください。

ガストラのマスト　イグニションですが、370サイズではカーボン75％のほうしかメーカーが作らないと聞きましたが本当ですか？それにしてもなかなか市場に出てきませんね〜。
■ホームゲレンデ：御前崎

ホントです。最近やっと大量入荷したみたいですよ。タイラルRDMが小さいサイズいいかもしれません。ベントはとても今年のセイルにあっていてオーバーでも楽にトリムができます。

ボードを買い替えようと思いますが、2000年モデルと2004とでは、何か違いはありますか。現在使用しているものは、ターンにクセが、あるように思いますが・・・。
■ホームゲレンデ：知多

まずはマテリアルが違うため、軽量化され強度も増しました。走りだしもスムーズになり、ターンの癖がなくなり、誰が乗っても楽に乗れるようになりました。万人受けする板だと思います。２４５だと、体重が軽い人だと御前崎のババブキでは、オーバーフローになるかもしれません。軽量化に伴い浮力も増しているので。