キックジャンプ・バルカン・フォワードループの時はストラップの中の足はつま先はそらすのですか？それともつま先はたててストラップを膨らませるようにして固定するのでしょうか？
広島の坂

つま先は立てて、猫の足みたいにはらませるのです。ボードを指でつかむ感じではらませると、しっかりとグリップし安定したジャンプができるでしょう。

コンディション別にフィンをそろえたいのですが、サイズがわかりません。ボードは95L、75Lセイルサイズは45、50、58、64、フィンは8.75インチ1枚しか持っていません。どれぐらいのサイズのフィンが必要かアドバイスお願いします。波子

フィン一枚は悲しいですね、せっかく板を二枚も持っているのなら、せめて２枚いや３枚はもたないと。フィンで乗れるコンディションの幅が広がり、楽しさもかわりますよ。 95Lのボードには、5.8と6.4のセイルがメインになりますよね、フィンは8.75と9.25か9.5の後傾しているもの。メインゲレンデが波子であると考えてですが。75Lのボードには、4.5、5.0と考えると、8.25と8.75でしょうね。 フィンの大きさは、風の強さと方向、波の大きさを考慮してつけます。セイルが多ければ大きいフィンを、波が大きければ大きいフィンをが基本です。私がスポンサーされているパフォーマンスフィンを使ってみてください。G10で少々岩に当たってもへこむぐらいだし、性能もすこぶる調子いいですよ。

バーレーのウエイブボード2001年モデル250&260を持っていますが、バーレーでは、94年モデル？（ハニカムのB・ボクサー）をオーダーすることが出来きるのでしょうか？当時とても乗りやすかったので・・・（ハニカムでなくていいのです。アウトラインとロッカーが、同じであれば）
■ホームゲレンデ：小野浦

そうですか。でもこれは無理ですね。アウトラインもロッカーも保存しておりません。一度今年のボードを試乗してみては？びっくりすると思いますよ。

BH ON-SHORE　 COMPの購入を検討中です。5.8〜5.2で使いたいのですが、243，248どちらが良いでしょうか？身長170cm、体重70kgです。ボードのスペック等、分かることがあれば教えてください。
■ホームゲレンデ：沼津、菊川

243でしょうね。248は5.2では大きすぎますね。ボリュームが95Lぐらいはありますから。243だと70L後半のボリュームになり、希望のセイルサイズでジャストです。オンのときの波乗りは楽しいですよ。でも波が頭半以上あると反応が早すぎまわりすぎてしまい乗りづらくなりますから、あんまり大波は乗らないほうがいいでしょうね。

04モデルのＭａｎｉｃの購入を機にイグニッションマストの購入を考えていますが、カーボン100％と75％があり、どちらにするか悩んでいます。そこで、それぞれの特徴（強度の問題、オーバーやアンダー時のハンドリング性能、その他長所や短所）などがありましたら教えてください。
■ホームゲレンデ：茅ヶ崎、御前崎

75は100にくらべ、パワーがセイルに出ます。そのため、セッティングを100よりもダウンを引かなくてはいけません。やはり、カーボン含有率が少なくなるのでブローが入ったときなど、風の抜けが悪く感じます。アンダーであれば問題はないと思いますが。すべてにおいて100は良いと思いますね。今年のマストは折れにくく、どちらを使っても強度は問題ありません。75を使用するときはアンダーめで使用することをお薦めします。お金があれば間違いなく100ですね。

6/7勿来で、260Lとヘブンのどちらを買うか質問した者です。結局、260L S-AC RENEGADEを買いました。ジョイントの位置ですが、中央だと、ウォ−タ−スタートの時テ−ルに乗らないので、前部にしてます。これって邪道と言うか、変でしょうか？メインのセイルは6.6�uです。■ホームゲレンデ：猪苗代湖、勿来

そうですか、ありがとうございます。ジョイントを前にして波乗りしてて問題なければ大丈夫です。ジョイントを後ろにしてくるとボードコントロールがしやすくなります。ライディングしてて問題なければいいですよ。

こんばんは。フリスタ練習中ですが、バルカンができません。150度くらいはまわりますが、着水したら後ろに飛びます。多分思い切りが足りないのが原因だと思いますが、練習段階は平水面フォワードとバルカンどちらが先ですか？フォワードが出来ればバルカンも出来そうな気がしますが。教えて下さい。
■ホームゲレンデ：瀬戸内、日本海

間違いなくフォワードループです。理由はバルカンよりもすごく簡単です。バルカンのとき後ろに飛んでしまうのは、体重が前足に乗っていないのが原因です。それを直すのは、ボードを回しこんだ時につま先に体重を乗せることと、頭をジョンとよりノーズよりにもってくることを意識することです。１５０度回っていれば必ずできます。頑張って下さい。

オンショアの波乗りでバックサイドの練習をしていますが、どんな事に気をつければ良いのでしょうか？現在レイルTOレイルの様にラフして波に上がり、ベア（ジャイブに入る様に）ボトムに降りていますがそんな感じでいいのでしょうか？また、オンショアとサイドショアでは全く違う乗り方になるのでしょうか？
■ホームゲレンデ：大阪、琵琶湖

そうですね。これが基本動作になります。気をつけるのは、ちゃんとボトムに下りてからとトップに上がるようにすること。波からボトムに下りるときにできるだけスピードをつけて下りること。トップに上がってベアーさせるときに後ろ足のつま先に加重する。これらのことを意識して行うと切れのあるバックサイドができるでしょう。そしてバックサイドはオンとサイドも同じ動作で、オンのほうが簡単でしょう。

heavencomp100についてですが、波乗り性能が良くなっているとのことですが、どのくらいのコンディションまでいけるのでしょうか。また、oswave260に比べてどのような点が劣りますか？

オンなら頭、風は5.3　サイドなら胸で風は5.8までならウエーブそこそこ遊べるでしょうね。でも、ウエーブボードとくらべれば動かしづらいとおもいます。260に劣る点は、波乗りでしょう。

石原プロのアドバイスのおかげで、フォーワードがストラップに足が入ったままウォーターポジションまでいくようになりました！しかし、ウォータポジションまでいくと、体もセイルも水没してしまい、無理やりマストを押し上げてウォーターで上がるという感じで、とても立てる気がしません。なにかアドバイスありませんか？
■ホームゲレンデ：木曽川マカイビーチ

ウォーターポジンションにきてるということは、回って着水してることですね。あとはもう少しまわしきればそれを解消できるでしょう。まわしきるには回転速度をあげることです。いまよりセイル手をアウト方向にひろげできる限り引き込み、飛んだ瞬間にできるだけ足をひきつける。これを意識し次回はやってみてください。