こんばんは。ウィンドは3年間imcoに乗ってました。 今年からショートに乗り換えようと思いまして、石原プロお勧めセットだとどんな感じになりますか？プレーニング、ジャイブが楽しく出来て、チョッピーな海面でも軽く遊べるボードが欲しいのですが。身長178 体重64 です。旧モデルでよろしくお願いします。■ホームゲレンデ：宮崎

学連でがんばってたんだね、宮崎いいとこだね〜。 場所からいったらある程度波乗りもできたほうが良いと思うから、オンショア248COMPかな。中古で出ているかどうかはわからないけど、90リッターぐらいでウエーブができるボードが良いでしょう。宮崎は波があふれてるからな。

バーレーのフリースタイルウェイブ92Lに興味津々です。セールサイズは6.2あたりまでで、湘南でのメインボードとして考えています。波乗り性能はどれくらいまでいけますか？御前崎でラージウェイブとしても使えますか？体重60Kgです。■ホームゲレンデ：三浦、御前崎

ウエのセイルは6.2でも十分いけますね。下は5.0ぐらいまでかな。体重からして波が頭以上あったら御前崎では難しいかも。オンショアならいけると思うけど。風が弱かったら頭を超えてもいけるけど5.3で完プレするぐらい吹いてたら、胸ぐらいまでだと思う。

フBHのウエーブボード購入を検討しています。3.7〜5.0ぐらいのエリアなので245クラスのボードを考えていますが、昨年のモデルと今年のではセールサイズは同じなのですがリッター数が異なるのはどのような違いがあるのでしょうか。リッター数が小さいほうが強風では乗りやすいと考えてよいのでしょうか。体重は70キロです。 ■ホームゲレンデ：逗子

やはりリッター数が少ないのは乗りやすくなる方向に行きます。それがすべてではないですけど。昨年度との違いは波乗りをもっとしやすくしました。そのため、リッター数が減っているのでしょう。昨年度は体重が少ない人が乗ると走りすぎオーバーフローになりやすかったようですので、改善しました。強風では乗りやすくなっています。

フラットからチョッピーでプレーニングとジャイブが楽しめる板を探してます。速くて・曲がりやすく・軽くて・硬い板がいいです。アメージング２６０ＳＡＰＣを検討しているのですが、5.0〜7.3までつめるでしょうか？。最高何�uまでつめるのでしょう？ちなみに身長170体重65です。ほかに良い板があったら教えてください。■ホームゲレンデ：三浦

ごめんなさい。アメージングはおれが開発してないので、わからないんです。それに乗ったこともありません。ホントごめんなさい。 バーレーのホームページで質問してもらって良いですか。俺より良い答えがもらえると思います。よろしくお願いいたします。

初めまして、clubJ15会員のマッキンローと申します。ウェイブ初心者です。明日2/9日御前崎に行きたいのですが御前崎のルールと注意すべき点を教えていただきたいのですが。
■ホームゲレンデ：彩湖、お台場

マッキンローさんclubJ15に入ってもらいありがとうございます。 御前崎の注意点ですが、ロングビーチは岩が多くウエーブ初心者には向いてません。菊川方面に行ったほうが良いでしょうね。ここは岩がなくインサイドでまかれても岩に当たり怪我をすることもありません。風が強くそれが吹き続いているときなどは潮の流れが風向きと同じ方向に強烈に流れています。明日来るなら、吹き続いているので間違いなく流れはあると思います。その流れも考え沖に出たほうが良いでしょうね。自分で出たポイントまで上ってこれるなら問題ありませんが、もし上れない場合は、どこまで流されたらビーチを歩いて帰ってくると決めてでたほうが良いでしょう。あとは一人で来る場合決して一人で出ない、誰かいるポイントで出たほうが良いでしょう。

今現在、SBのカスタム245（3.7〜4.7、5.3オーバー時）に乗っており、その上のサイズ買替え検討で、今は99年JP260、81Lで、4.7インサイドアンダーから5.8までの範囲で、5.3メインで使用を考えており、BH ON-SHORE COMPの243か、BH　ON-SHOREの255のどちらかかなと迷っておりますが、アドバイスを頂ければと思います。体重70ｋｇです。■ホームゲレンデ：茅ヶ崎、御前崎

リッターは80から90ぐらいで考えているようですね。255と243の違いは回転性だと思います。波質がよい場合は255のほうが波を下りるスピードが出て気持ち良いでしょう。でも波がジャンクだと回転性が良い243が楽しいでしょうね。上り角度や走りのことを考えてると255が良いでしょうが。波乗りをメインで考えているなら243です。御前崎でも乗るのなら243かな。

去年ぐらいから、ヘブンに興味があって購入を考えてます。現在、他社の260・110リッターのフリーライドに乗ってますが、ニューヘブン67への乗り換えを考えております。やはり、短いぶん走り出しは悪いのでしょうか？6.0〜7.5のフラットで乗ってますが、こんな私でも乗りこなせるでしょうか？■ホームゲレンデ：長崎

体重はどれくらいかが気になりますが、フリーライドの走りを求めると難しいと思いますね。73キロの私だと7.4でも問題なく走りもよく上りもいけます。でもトップスピードや、カービングを求める板ではないため、そこを理解していてください。その代わりフリースタイルのしやすさは保障しますよ。バルカンはどこの板よりも確実にやりやすいです。

こんにちは。BHから新しく出たリズム購入を考えていますが、どのような感じの板なのですか？あと、どれくらいまでの波に乗れるのでしょうか。ちなみに、体重は65キロです。
■ホームゲレンデ：鎌倉

リズム楽しいですよ。波のサイズは頭まででしょうね。オンショアならもう少し大きくてもいけると思います。簡単に言うと、いつも乗っているボードで1回ボトムターンするところで2.3回ターンができる感じですね。スピードはそのままでクイックに動き、リップアクションも楽に蹴りだせます。ジャンプの取り回しも小さい分楽ですよ〜。

初めてお便りします。実は今シーズン初めてb-boxer customをオーダーしました。以前、某雑誌で石原プロがバーレーのジョイントボックスの位置は不変のポジションだとおっしゃっていたのでそれが知りたくてお便りしました。できればジョイントボックスの中心からどの位か知りたいと思っております。宜しくお願いします。■ホームゲレンデ：千葉全域

不変といっても、ボードによってはその位置は変わりますよ。そのボートに対しては私はほとんど変えません。私の場合、センターより1.5〜2センチ後ろに下げるぐらいです。ボードによってはセンターになることもあります。センターより前に行くことはありません。

ボトムターンの際、どうしても腰が引け後傾斜気味になってしまうため、ギューンという伸びが乏しく失速してしまいます。オーバー気味の時はその傾向が顕著に出ます。オーバー気味の時も前傾を保ちながらボトムターンに入っていけるこつを教えてください。
■ホームゲレンデ：御前崎

腰が引けてる要因として、マスト手が伸びてない。ボトムに下りるときに前足が曲がっていないことが考えられます。オーバーのときはまず、練習として波を斜めにおり、ターンしようとしないでおもいっきり下して自分のトップスピードを経験してください。ジャイブの入る前に下す感じですね。スピードをだそうとすると自然と前傾します。そのときに気をつけてほしいのが上記に書いたことです。あとはそのスピードになれたらレイルを入れ、ターンをしてみてください。まずはターンよりも下りていくスピードを上げる練習をしてください。スピードがつけば自然とターンにも入りやすくなるはずです。自転車と同じで、スピードがないとバランスを崩しやすく、ターンにも入りづらい。スピードが出ればセイルも軽くなるから、腰も引けなくなるでしょう。 がんばって！