今年もこの季節がやってきました～
【2011 ked boys collection】
今年の新型 ツ・ナ・ギ ！！ そう作業着ともいう。
今年の注目はこれ ↓
PRO‐ACT（Produced ｂｙ kohnan）
え～と・・・ホームセンターコーナン製。ﾈ
ちなみに旧型は ↓
どこが違うねん！？って、一緒です・・・ほぼ・・
一年でボロボロに・・・
大体は半自動溶接機のスパっタで穴空いて、
そこからほつれて、やぶれて・・
なので、みんな新着が楽しみなのです。
1月2月頃が、一年の中で一番みすぼらしいんですが、
3月に新着に着替えて蘇ります。
さあ、仕事に精出していこう！！！
なんか写真が銃（電動ドライバー）と鉄パイプ（トルクレンチ）持ってる人達にみえる・・・
工場長ゴンタクン
いつも毎週来てくれるＳｎａｐ－ｏｎのイケメン様より
頂きました～
これ
↓
う～れ～し～い～！！
実は私・・ミニカー集めも趣味でして、
自宅には大量のミニカー達が書斎に鎮座して居ります。
ちなみに中身は！？
おぅ～、 ファニーカー！かっこい～い！
コレクションに追加でございます。
ちなみに、4種類あるみたいで・・・
現在ＫＥＤには4種全てが！！！
写真はまた今度！！
イケメンバイヤーむかっポン、ありがと～う。。
工場長ゴンタくん
現場や事務所を電話持って・・・うろうろしないで！
気になって、しゃーないわ！！
って、このカッコで作業しているわけではないですが。
いや～ほぼ宇宙服。
ＫＥＤでは宇宙服って呼んでます。
普通はツナギの下に着込むんですけどね。ちーふくん・・・
これってむちゃ温かい！！
冬場の仕事の時は欠かせません。
工場長ゴンタくん
9/21祝日に晴天の中、奈良県は三輪山の麓にてTKSM2009が行われました。
オーナーさん方々が発起人として立ち上げられたイベントでして
幹事さんよりお誘いを受けまして、仕事そっちのけで参加決定～
どうせ行くならと・・・迷惑かと思いながらも６ｔステージカーにZZ積んで行って参りました。
で、設置しましたのがこちら↓
ちなみに、KEDのその他業務でお世話になっているテント屋さんから
協賛頂きまして、KEDテントも新調致しました。
因みに、こちら↓ シナノさん有難う御座いました。m（_ _）m
普段ZZ関連の作業では裏方さんとして活動しておりますんで、
実際にオーナーさん達にお会いできた事は大変嬉しい事でした。
もっと御話出来れば良かったんですけど・・・
何しろ、皆口下手揃いなもんで、お粗末な事極まりなく・・・
またお会いする機会がありましたら、話掛けてください（-人-）
当日は、60台以上の車両に100人近い人が集まった模様で
同乗試乗やビンゴ大会などなど、大変な盛り上がりもあり
一日楽しいイベントでした。
それもこれも幹事をされた方々の準備の賜物！
本当にお疲れ様でした。
来年も是非参加させて頂きたいものです。
来年はKEDオリジナルシャーシ展示出来る様に頑張ります！？
間に合うか解りませんが・・・・・ﾈ
工場長ゴンタクン
たまにお問い合わせで、「ＫＥＤさんのステッカーとかって無いですか？」
と言われることがありましたので、ステッカー作っちゃいました。
・白地に黒文字
・黒地に白文字
・白地にグレー文字
・グレー地に白文字
の四種類が、大、小になります。
ご希望の方に無料で差し上げたいと思いますので、メールにて
・お名前
・ご住所
・お電話番号
をお知らせください。
ご連絡先は、[email protected] まで。
この季節、夜まで仕事をしていると、いろいろな方々？が来社されます。
一番多いのは、蛾様なんですが、たま～に、こんな方がいらっしゃいます。
クワガタ様です。
いくつになっても、クワガタを見つけると興奮しますね！
ちーふ
今回はフレームなどの剛性を測る装置の紹介です。
とは言っても、またまた大手メーカーのような豪華な設備ではありませんが・・・
比較的お馴染みのある？ダイヤルゲージと
これはあまり馴染みはないと思いますがロードセルという
機具を使って計測します。
このロードセルで入力値を計測して、力が加わったときにどのくらい
フレームが動くかをダイヤルゲージで計測します。
弊社商品で剛性アップを謳っている商品は一応こういう
機具で計測しています。
ちーふ
開発器具第二弾です。
これもエアロパーツを開発するときに使うのですが、圧力計です。
この計器で空気圧を計測してパーツの効果を見ています。
写真の表示でオンタイムでデータを見るのは勿論
前回の温度計の写真に載っていたように、パソコンにつないで
データを取ることもできます。
ちーふ
今回は自動車とまったく関係のないものを紹介したいと思います。
重量物運搬時に使用するローラーなんですが、
こんなものを作りました。
１２Vバッテリーで動く仕様になっており、しかも左右のローラーが
それぞれ独立した動きをするので、戦車のようにその場で回転することも
可能で、使い勝手は抜群だそうです。
１５ｔの機械を三点支持で動かしてもきわめてスムーズに動いたそうです。
とある運送屋さんのご依頼で作ったものですが、興味のある方いらっしゃいましたら
[email protected]までご連絡ください。
ちーふ
なんだかんだで、一年は早いもので、アッと言う間に最終戦終わりましたね。
関係者の皆様お疲れ様でした。
ARTAの皆様、一年間ありがとうございました。
「今年でレースは引退します。」と公言して早4年経ちますが、
結局、毎年何処かしらのチームでレースをしちゃってるんですが、
「今年こそ引退します！」
そして、本業に専念しますので、関係者の皆様、来年はもう誘わないで下さいね。
ちーふ
というわけで、
SUPER GT の出向手伝いから帰ってきました。
うちのZZ担当者も先週のブログで言っていましたが、
最近のレースはお金かかってますね。
今年、私が手伝いに行っているSGTのチームは
車はもちろんピット設備も、F1さながらのかっこいいピットに
なってます。
あと何年かしたらこんなピットが常識になるんでしょうか？！
先日F1を富士に見に行ってきました。
久しぶりのF1でしたので、色々と感動してしまいました。
その中でもフォーメーションラップ前に、作業するための機材をカーゴ？に載せて運んできますが、これがそれぞれチームごとに工夫されていてます。
レインタイヤはもちろん、ウォーマーやらインパクト（コンプレッサー？）、さらにそれを動かすための発電機？を複数積んでいます。
それらを展開すると早々にミニピットの出来上がりです。
これだけでもいくらかかっているのだろう？
凄い！と思わず感動。
それに当日は少し寒かったのですが、作業が始まった頃になるとスタンドの空気が暖かい？
ウォーマーのせいなのか発電機？ちょっとビックリ！
国内レースもこんなだったか・・・？
１台にかかわるクルーの数、そしてこの華やかな独特の雰囲気。
思わずこちらまで緊張してしまいます。
音はジェットEg？ばり・・・
フォルムは宇宙船か何か？
F1とはここまでか！と一人なぜか悩んでしまった私でした・・・
ちょっとマニアック所に興味がいってしまうのですが、
やはり生F1は最高でした！！
F1に行かれて方がいらっしゃいましたら、コメントお持ちしております！！
ZZ担当者
京都は秋本番が近づいてきたようで、ぐっと寒くなってきました。
とはいえ、秋の京都の名物「紅葉」はまだ見ごろ前で、紅葉狩り
にはまだ早い感じですが、来週くらいにはちょうど良いかもしれませんね。
と思っていたら、来週はＳＧＴ出向手伝いで出張だった＞＜。
今年こそは、紅葉狩りに行こうと思っていたのですが・・・
というわけで、工場の裏にある栗の木から栗をゲットして、
”焼き栗”焼いちゃいました。
ふっくらほくほくで、美味でした(⌒-⌒)
