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Q&A
 
プロへの質問、疑問点、上達のためコツなど、ウインドサーフィンに関する質問を、石原プロが答えます。 質問はコチラから!
 
質問

フォアードループの時、ひざ波だとうまく回れますが、腰以上で思いっきり飛んで回ると、回りすぎてしまいます。後ろを振り向く、手の幅を極端に広げる・・などの回転を助ける動きは極端にしていないんですが結果、空中分解・・。回転をコントロールするにはどうしたら良いのでしょう? ■ホームゲレンデ:鎌倉

石原プロの回答

基本的にはセイル手の引き込みの強弱で回転をコントロールします。ですが、飛び出しの角度でセイルに入る風の量が変わってきます。風のパワーを多く感じている時はあまり引き込まなくても回転していきます。逆に風があまり入っていない場合は強く引き込まないと回りきらなくなります。この感覚は飛び出しの角度を意識しながら、数を重ねることでしか身につけられないとおもいます。
回りすぎを止めたいのであれば、飛び出しの角度をクウォーターまで落とします。回転したときにはランニング近くになるためセイルに風が入らないため回転は止まります。


質問

アーロンのカーボンブームを購入しました。2003ニールX7ブームも所有しています。X7が明らかに左右一体成型ですがアーロンはジョーのところが細くなっています。この部分で継ぎ足してあるのでしょうか?またこの軸の部分はカーボンなのでしょうか?構造上強度が気になります。よろしくお願いします。■ホームゲレンデ:瀬戸内海、山陰

石原プロの回答

アーロンブームは一体型で、細くしてあるのはジョウの取り付けが行いやすいようにしてあるためと思います。アーロンになり一度も折ったことはことはありません。強度は間違いありませんよ!


質問

普段はドフラットな水面で乗ってます。当然スピードに乗ったターン弧の長いレイルジャイブになりますが、うねりやウェイブのある海面ではジャイブのターン弧は小さくまとめた方がよいのでしょうか?ウェイブデビューしたいと思っています。よろしくお願いいたします。■ホームゲレンデ:淀川北港

石原プロの回答

ウネリのある海面でやる場合そのウネリにあわせジャイブをするとフラット海面より楽にできます。あわせるとは波のくぼんだところからターンをはじめ失速しがちな後半を波の力を使い走らせることです。タイミングが大切ですので、あせらず波を良く見てチャレンジしてみてください。必然的に弧は小さくなると思います。


質問

POISON5.8とMANIC5.3なんですがRDM75の430で組んでも大丈夫でしょうか?よろしくお願いします。■ホームゲレンデ:柴垣

石原プロの回答

今期のものでしょうか?ポイズンは問題ありませんね。100の430では今期の5.3は硬くなりすぎて、今年のよさのソフトなフィーリングが少し消されてしまう感じがしました。ですが、75であれば逆にマストがやわらかくなるので良いと思います。申し訳ありませんが試しておりません。理論では良い方向に向かうと思います。


質問

6.5〜5.0付近でスパーナチュラル(103l)を乗ろうと思ってますが、最適なフィンサイズはいくつがいいでしょうか。■ホームゲレンデ:静岡

石原プロの回答

体重で違いますが、私は6台以上なら10インチ、それ以下なら9インチです。これは少したった、フリーライドの形状のフィンでのことです。 一般の体重だあれば、6台以上が10〜11インチ それ以下は9〜10インチとなると思います。


質問

はじめまして、リズムコンケーブ225,68Lの購入を考えてますが、現在02年の245サイドショアウェーブのカスタム使用、セイルサイズ40〜50で使ってますが、40ではオーバーフローになり、40〜45でもう少し楽に乗りたいと思ってます、68Lの適正セイルエリアと使用感はどんな感じでしょうか? 身長175体重65です。 ■ホームゲレンデ:御前崎・伊勢

石原プロの回答

私の体重は75キロですが、それの適正セイルエリアは4.0〜5.0ですね。前回の245がカスタムなのでどれくらいのボリュームかはわかりませんが、波のサイズが頭以下なら間違いなく同じ風域でも楽にコントロールできるでしょう。でも波がそれ以上になり長いボトムターンをしようとするとオーバーフローになる恐れがありますね、フォアレーキをし前のほうまで沈みこませるターンは難しいでしょう。その代わりジャンクな波でクイックなターンをするには異常に楽に、驚くほどのリッピングができます。
走りや上り02の245のほうが良いと思いますが、気になることはないと思います。
波の駆け上がりと切り返しの速さに驚くと思いますよ。


質問

ガスティーな強風や中風用ボードとしてニューリズム225の80Lとリズム225の82Lを検討中です。乗り味や適応コンディション等の違いをアドバイスしてもらえないでしょうか?微中風用にリズム230(92L)と強風用ボード(65L)も所持しております。体重76キロです。■ホームゲレンデ:九州各地

石原プロの回答

リズムはオンショアがきついところや、波が腰ぐらいのものが多い場所では良いと思います。ニューリズムは波乗りを楽にシャープに乗れるように改良しました。波があるところではこちらがお勧めですね。リズム90を持っているのなら、ニューリズムが良いと思いますよ。


質問

石原さんのEquipmentを拝見させていただいますと、フリスタ以外はリズムのみですが、WAVE やってる分にはリズムだけでよいでしょうか。こんな時オンショアウェイブゃサイドショア専用の板の方が攻められたとかありますか?私もリズムのみ3本所有していますが、今度の板悩んでいます。教えてください。

石原プロの回答

ウエイブはリズムがあれば大丈夫ですよ。マストを超えるように波に毎回乗るようでしたら無理ですけど。日本のほとんどのコンディションであればリズムだけで楽しいです。


質問

WAVEをしたくて、リズム225のノーマルか、コンケーブか悩んでいます。体重は72kで、セールエリアは4.5〜5.7です。技術レベルはプレーニング、ウォーターはOK、腰波での波越え、ジャイブは怪しいレベルです。フロントにはまだまだのレベルです。■ホームゲレンデ:瀬戸内、山陰

石原プロの回答

波乗りはまだ難しいようでしたら、ノーマルリズムにしてください!間違いなくこちらのが楽しいですよ!


質問 頭以上で乗ることはまれで小波が多いです。最初のリズムはスカッシュでいつの間にかピンになりましたが、ロッカーやアウトラインも変更してますか?コンケーブリズムはアウトラインが希望に合わないようで、オンショアが多いので自分の知識だと最初のリズムが一番希望に合ってそうな気がしますが、どうですか?■ホームゲレンデ:稲毛 外房 菊川
石原プロの回答

確かにオンが強く波がジャンクなところであれば、テイル幅が大きいリズムのほうが楽しいでしょうね。テイル幅があると失速しづらいし走りも安定してます。でも、スカッシュはピンと比べると波のかけ上がりと、切り替えしがおそくなると思います。サーフィンのようにトライフィンであればスカッシュでもレイルがかかりこれらは解消されると思いますが、シングルフィンでは私が思うにピンのほうが波乗りは良いと思います。


 
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