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Q&A
 
プロへの質問、疑問点、上達のためコツなど、ウインドサーフィンに関する質問を、石原プロが答えます。 質問はコチラから!
 
質問

石原さんのリズムカスタム 198cm 63L が使用リグとしてのっていましが、どんな波で乗り心地ですか?長さ同等で95Lを稼ぐために厚みを増して、幅を66?くらいまでひろげてカスタム削った場合どうなるとおもいますか?ノーズロッカーがかせげないのでバウチンする可能性がたかくなりますか?特に小波だと。■ホームゲレンデ:鎌倉、逗子

石原プロの回答

確かに挑戦していきたいボードですが、今のところ難しいと思います。この前作った198? はば55cmのものでもアウトラインとロッカーがうまく合わず、納得できるものができませんでした。今のところ予定は決まっていませんが、少しずつ開発していきます。


質問

ネットで調べても、ど〜しても解らないので教えていただけませんか?ガストライグニッションマストはトップベントでしょうか?■ホームゲレンデ:瀬戸内

石原プロの回答

イーブンベントです。


質問

レーサーです。フリスタやってみたく、ひとまずバルカン、スポックなどやりたいのですが、微風、もも腰波でのwaveもしたいです。ノーマルリズム235を検討していますが、デッキの丸まりになれればあとは練習次第でしょうか。■ホームゲレンデ:逗子

石原プロの回答

バルカンまでは、問題なくいけるでしょうね。そこからスポックとなると、やはりフリスタボードが、早くできるようになるでしょう。デッキが丸いため、ノーズで滑らす技は不安定になり、成功率が下がります。できる人がやると問題ないのですが、できない人がトライするとより一層難しくなるでしょうね。waveは楽しめますよ!


質問

現在リズムの購入を考えているのですが、JP245の65Lを4.1〜5.0までの範囲で使っていました。リズムノーマルのラインナップは82L〜105Lまでですが、このセイルエリアでは板暴れないのでしょうか?NEWリズムには68Lもありますけど・・・。体重は78キロです。教えてください。
■ホームゲレンデ:逗子、三浦、御前崎、豊海

石原プロの回答

4.1〜5.0では今出ているプロダクションではオーバーフローでしょうね。やはり、70リッター前後はいいと思います。68リッターはまだプロダクションにするか決定してないと思いますので、カスタムになってしまうかもしれません。これは、取扱ショップに聞いてみてください。


質問

こんにちは。今年のGaastra Sailのセッティングのアドバイスをお願いします。去年までは「ダウン目一杯/アウトゆるゆる」が良かったと思います。今年のSailは規定値ですとあまりリーチが落ちず足りているのか不安です。アウトも他社ように少し引いておくのですか?石原さんのお勧めを教えてください。宜しくお願いします。■ホームゲレンデ:三浦

石原プロの回答

今年からデザイナーが変わり、ガストラも大きく変わりました。セッティングは、ほとんど数値どおりの場合が多いですが、サイズによって少しばらつきがあります。 目安としては、ダウンは第3バテンがおち、第4バテンが若干落ちる程度までひき、アウトは1〜2cmひきます。これがジャストオーバーのセッティングで、オンが強い時やアンダー時は、ダウンを緩めてもドラフトの移動は気になるほどありません。今年のモデルはセッティングの幅があるので自分好みのセッティングでも大丈夫です。いろいろ試してみてください。


質問

ヘブンの大きいサイズ(112L)を注文しました。フィンを何にするか迷っています。フィンはノーマルフィンとウィードフィンの2枚購入を考えております。セイルサイズは5.7〜6.5で、フリースタイルをガンガンに練習したいと思っています。「フィンカット」とかにも興味があります。アドバイスよろしくお願いします■ホームゲレンデ:新舞子

石原プロの回答

最近のプロの選手はほとんどフィンをカットして使っています。これにより技のメイク率が飛躍的に上がるようです。その代わり上りが悪くなるようですね。32,29センチぐらいのフリスタのフィンを22,23センチぐらいにして使っているようですね。 ノーマルなら、9,10インチのフィンがいいでしょう。


質問

リズム82Lかスーパーナチュラル81Lに興味があります。現在乗っているJP89Lとの買い換えなので同じくらいの浮力が希望ですが、上記では小さすぎて代わりとしては厳しいですか?また、リズム82Lとスーパーナチュラル81Lは1Lの差ですが、実際に乗るとどちらが小さく感じるのですか?体重64?・100LのFSボード所持。宜しくお願いします。■ホームゲレンデ:湘南中心

石原プロの回答

リズム82は、実際乗ってみるとボリュームがあります。JPのボートとあまり代わらないと思いますね。スーパーナチュラルはリッター数どおりで、少し小さく感じるかもしれません。走り、のぼりを重視するならスーパーナチュラル、動きを重視するならリズムでしょう。


質問

お聞きします。バーレー等のサイドショアのテイル形状とスカッシュテイルはどのように違いがあるのですか? ジャイブ・ウェイブ・スピード 他 特徴を比較して教えて下さい。宜しくお願い致します (_ _) 関西・静岡 ■ホームゲレンデ:関西・静岡

石原プロの回答

テイル形状のちがいは、波乗りをする時におおきな特徴が出ます。スピードやのぼりに関しては、若干違いがあるもののロッカーやアウトラインが大きくかかわってきます。サイドショアのテイルはピンテイルといいます。ピンテイルはレイルを使ったターンに適し、スカッシュはテイルだけでまわすターンに適しています。テイル幅が広くなれば反発が強くなり、パワーのない波を乗るのに適します。テイル幅がないものはその逆になります。


質問

石原さんこんにちは、早速ですが質問があります。今、フラカを練習しているのですが、いつもかなり危険なコケ方をしてしまいメイクするより先に怪我をしてしまいそうです。石原さんはどのように練習してマスターしたのですか?また、なにかいい練習方法などあれば教えて下さい。よろしくお願いします。■ホームゲレンデ:木曽川

石原プロの回答

危険なこけ方とは、たぶんストラップから後ろ足がぬけてしまい、前足だけボードでひねってしまうものですかね。フラカの練習においてこの沈が一番多いと思います。これを防ぐには、飛び出しの時に後ろ足をできるだけストラップにいれ抜けづらくします。両足が入っていればそれほど危険な沈は少なくなると思います。 練習方法は、まずはランニング近くまで下してから飛び出すようにする。その時マスト手が縮み体の近くにあるようにすること。飛び出したとき、走ってきた方向(真後ろ)にマスト手を一気に投げ出し、ノーズを海面につける。これを繰り返していると、裏風が入りだしメイクできるようになると思います。


質問

03のヘブンの240のラージに乗っていますが走りがイマイチです。それ以外は満足してます04の230の67が気になるんですが走りやジャンプの方はどうですか?もちろん06モデルはいいんでしょうがヨロシクお願いします■ホームゲレンデ:みちのく

石原プロの回答

菊川で乗るなら、リズム220の54でしょうね。体重からして、ボリュームは70を少し下回るあたりのボードがよいでしょうね。


 
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