明日からNWA最終戦ですね。
会場のマニューバーテントにて試乗ボードを展示してます。
試乗OK！吹いたら乗りにきてくださいね！
試乗ボードは以下のようなショート＆ワイドで良く走る御前崎にはピッタリの人気ボードばかりです。
EVO70＆80
KODE74＆86
POCKET75＆84
本部テント付近にスタッフいるので声かけてください！
ライダーの皆さん、がんばって！
本日、合志プロと大会を振り返りました。そして、写真の2009SEVERNE OVERDRIVEには4.5㎡と5.0㎡というサイズが登場！これって、御前崎のため？！みたいじゃないですか？？GAASTRA GTX RACEの5.5㎡も魅力ですよね。なんて話で盛り上がりました。皆さんやる気のあるうちに菊川行って練習しましょう！大会で大活躍したMANTA54、59やISONIC76、86もこれから当たり前になりそうな予感・・・
全日本ビギナークラシックはややゆるいコンディションながらヒートを進行中です。明日は吹いた中での決戦に注目です。何といっても目立っていたのは、レディースクラスの学連出身穴山選手（東京海洋大OG）ではないでしょうか。急成長して着実にウエイバーへの階段を上っています。学連の後輩たちにもついて行ってもらいたい。
やっぱりもっと学生のうちからいろんなウインドをやっておきたいところですよね。吹きすぎてロングボードに乗れないのであれば、ボロいウエイブにでも乗って海と戯れるべき！学連所属のショップの皆様もご協力くださいね！部活に支障はございません。
さて、明日も菊川にて試乗会開催します。たぶん朝からやってます！スターボードフラッグに集合！
試乗ボード：EVO70/80、KODE74/86、EVILTWIN74/80、DACURVETWIN79、POCKET84
お気軽に営業マンやライダーに声をかけて下さい！試乗時間は20分くらいまで出お願いしますね。
EVILTWINの８７Lがリリースされました。スコットがR&Dを繰り返してやっと製品化されました。
体重ある人やラージウエイブを考えている人にはこのサイズは気になるのでは？！
ついに今週末、ＧＴＸ ＲＡＣＥが日本上陸！
ケビンプリチャードとダンケスラーにより開発された最高傑作。
まずは12月6,7日の御前崎プロにて石原プロが6.0㎡で実戦デビューします！
がんばれ石原プロ！
御前崎はかなりハードなコンディションだったようですね。
週末にかけてまた西風が吹きそうです。
初中級者を中心にロングを避けて菊川方面で楽しむ方にお知らせです。
週末は菊川にてＮＷＡ全日本ビギナー選手権が開催されます。マニューバーラインも大会を応援しに行きますが、試乗ボードも持っていく予定です。並行してオープンにプチ試乗会をしたいと思っているので、気になる09モデルがある方は大会参加者に限らず気軽に声をかけてくださいね！
ツインもいいけど、ＥＶＯもやっぱりいいんですよね！
最近、エレメントマンやらオンザーやら大発生しているニッポンウインドサーフィン界ですが、、フツラーを忘れてもらっては困りますよね。今年全国で大発生したことは記憶に新しい。中にはレッドフツラーなんていう希少価値のある品種も存在しました。
そんなフツラーやそれ以外の方にお知らせです！
昨日ロングでSUP（スターボード９’’８）に5.0をつけてウインドしてみました。弱い西風、波はセットで胸。風が弱すぎて、オン気味だったのでフロントサイドは厳しかったですが、予想以上にテイクオフが速くてびっくりでした。面白い感覚です。もう少し風があるときまたやってみたいです。風が弱くて波があってもゲッティングアウトが楽なのがいいですね。いろんな楽しみ方がありそうです。
ところで以前のユウマクンの書き込みにもあったように、サイドフィンは必ずつけた方がよさそうです。エキスパートのSUPerにも試乗してもらいましたが、そうアドバイスをもらいました。ぐっと安定感がまして乗りやすくなるのがわかります。
そういえば昨日ロングで同じスターの９’’８ライダーを発見。ブログを見て買ってくれたそう。初おろしだったそうですが「最高ですね～」とたるめの波を乗りまくってましたよ。以前のボードは小さすぎて買い替えたそうです。
最近風がないのでSUPでだいぶ波に乗れるようになってきました。かなりいいトレーニングにもなりますね＾０＾
私は、とりあえずショートボードのサイドフィンをつけてみました。
昨日のロング
いろいろ楽しめそうなボードです。
今日は、ホキーパにてスラロームでした。
使用道具は、VAPOR6.0㎡ ISONIC86 DRAKE340。
使用道具は、VAPOR6.0㎡ ISONIC86 DRAKE340。
アンダー気味でしたが、さすがに、最近乗り込めているので、アンダーでの艇速はマウイに来た当初より、断然良くなっていると思います。
ストラップポジション・ジョイントポジションの変更が上手くいったのが、理由の一つだと思います。
変更したのは、次の点です。
ストラップポジション・ジョイントポジションの変更が上手くいったのが、理由の一つだと思います。
変更したのは、次の点です。
ストラップポジション
以前 前後共に内側の真ん中
変更後 前後共に内側の一番後ろ
ジョイントポジション
以前 テイルから134.5cm
変更後 テイルから133cm
以前 テイルから134.5cm
変更後 テイルから133cm
今日は、マウイレースシリーズでした。
プロクラスと19～39の年齢別クラスの２部門にエントリーしたので、一日に8レースもでき、
とても、良い経験・練習ができました。
とても、良い経験・練習ができました。
昨日は、まってました～って、感じのホキーパコンディションでした。
風は、manic5.0ジャストアンダー波は、セットでは頭オーバーでした。
風が少し弱いのと、EVIL TWIN74との乗り味の違いを実感したかったので、最初はACID80で出廷。
やはりACIDの特徴でもある、スピードのあるドライブの効いたターンはサイコーですね。
次はEVIL TWIN74です。
次はEVIL TWIN74です。
ボトムターンの感じは、フィンが二本ある安心感から、リラックスしてターンに入れる感じですね。
具体的に言えば、ターン性能が非常に良いボードなので、レイルが入りやすく、予想以上に波のブレイクが早かった場合等でも、ボトムターンのタイミング修正が簡単にできます。
反対に、波のブレイクより早いタイミングでボトムターンに入った場合でも、トップターン後の板の切り返しがスムーズにできるので、二度目の波乗りの体勢がとりやすく、波を無駄なく使える感じすね。
反対に、波のブレイクより早いタイミングでボトムターンに入った場合でも、トップターン後の板の切り返しがスムーズにできるので、二度目の波乗りの体勢がとりやすく、波を無駄なく使える感じすね。
実際、今日乗った波でも今までだと二回しかフロントライディングできなかった波でも、板の切り返しがスムーズで、失速が少ないので、3回目も行けたパターンが多々ありました。
走り出し、トップスピード、上りにおいても、以前ブログに記載したように、シングルとそう大差ないので、試乗会等で乗る機会がありましたら、是非お試し下さい。ターン性能は波がなくても、ジャイブや、レイルto レイルをして頂ければ実感してもらえると思います。
走り出し、トップスピード、上りにおいても、以前ブログに記載したように、シングルとそう大差ないので、試乗会等で乗る機会がありましたら、是非お試し下さい。ターン性能は波がなくても、ジャイブや、レイルto レイルをして頂ければ実感してもらえると思います。
昨日、今日と午前はレインズにて、プカプカWAVEでした。使用道具は、WAVE最大セットのACID80 MANIC5.0。
午後はKIHEIサイドにてスラローム。使用道具はVAPOR6.0㎡ ISONIC86 DRAKE340
午後はKIHEIサイドにてスラローム。使用道具はVAPOR6.0㎡ ISONIC86 DRAKE340
（スラロームのボードとセイルは、このセットしか持ってきてないんですけどね）
スラロームでは、ハーネスラインのチューニングをメインで練習してみました。やはりガストラのアジャスタブルハーネスライン、かなり重宝しています。
スラロームでは、ハーネスラインのチューニングをメインで練習してみました。やはりガストラのアジャスタブルハーネスライン、かなり重宝しています。
特に今回はWAVEセイルのブームとSLALOMセイルのブームが併用なので、位置・長さの変更が簡単でなによりです。夫婦間でブームを共有している方などにもお勧めですね。
ちなみに、二枚目の画像は最近出番のないEVIL TWIN74の後ろストラップのビスです。ダブルなので、ボトムターン等で、シングルビスに比べ、ストラップの捻れが少なくなり、ビスの緩みも軽減します。。
ちなみに、二枚目の画像は最近出番のないEVIL TWIN74の後ろストラップのビスです。ダブルなので、ボトムターン等で、シングルビスに比べ、ストラップの捻れが少なくなり、ビスの緩みも軽減します。。
昨日は、カナハにてスラロームでした。使用道具はVAPOR6.0㎡ ISONIC86 DRAKE340です。
バリバリのスラロームセットは、昨年の菊川での大会以来半年ぶりで最初戸惑いましたが、
さすがWorld Championボードです。チョッピーな海面も安定してプレーニング・ジャイブが出来ました。
道具面は、完璧です。後は、チューニングと艇速練習で速い人に着いていくだけです。
国枝プロ、ワイドスリーブのセッティングレクチャーありがとうございました。
バリバリのスラロームセットは、昨年の菊川での大会以来半年ぶりで最初戸惑いましたが、
さすがWorld Championボードです。チョッピーな海面も安定してプレーニング・ジャイブが出来ました。
道具面は、完璧です。後は、チューニングと艇速練習で速い人に着いていくだけです。
国枝プロ、ワイドスリーブのセッティングレクチャーありがとうございました。
パドルするには十分な幅を持つFUTURA１３３でトローリング。。なんか当たりがあったような？？引いてみると、、シーバスが！ビビって沖合からそのまま浜までパドリング。浜で引き上げたら６０CMもありました。引き換えにその日に買った格安ロッド（１９８０円）が折れました。。たまにはこんな遊びもありですね。釣り師大石
営業中にどうどうとしたニセモノのアニメ達を発見！！
ある意味センスあるかもという一品でした。
いや、どうでもいいことですが、運転中は暇なもので・・・
今日は福岡方面で営業しました。ＳＥＶＥＲＮＥが少しづつ認識されてきていますね。
ユーザーさんも確実に増えています。土曜日あたりは福間で試乗してもらえればと思っています。Ｓ－１の6.3とかいいんじゃないですか、福間に！！
iSONIC データ
2008モデルのiSONICに乗り出し、3ヶ月になります。
まだまだこれからですが、現在までのフィンや使用セイルサイズです。
気が変われば、データも変わりますので参考程度にして下さい。
iSONIC133 セイルサイズ9.0 フィンサイズ46cm
iSONIC122 セイルサイズ9.0～.8.3 フィンサイズ42～44cm
iSONIC111 セイルサイズ7.7 フィンサイズ38cm
iSONIC101 セイルサイズ7.7～6.7 フィンサイズ36cm
iSONIC86 セイルサイズ6.7 フィンサイズ34cm
セイルサイズ6.1~5.6 フィンサイズ32cm～30cm
iSONIC96にはまだ乗っていません。
J-17 TERAMAE
