バルカンが立てません。180度跳んで回った後、スライドしますが、体重を残せず、テイル後方に沈し、セイルの下敷きになります。空中では、ノーズは下を向き水に触れますが、差し込んでいるという感触ではありません。ノーズ加重に問題があると思うのですが、どの時点で、どの方向に、どうやって行うのでしょうか。■ホームゲレンデ：西日本

スライドするまできてるんですね、いい感じゃないですか。後ろに飛んでしまうということは、体重が後ろに行っていることですね。首から上が後ろ側にいってませんか？首から上（頭）は前足よりノーズよりにあるように意識します。それは、乗り移ったときにケツを空に突き出す意識を持つと自然と頭が下がり前足にすべての体重が乗るようになると思います。ボードが回っているのならこれで、確実に成功します。頑張ってください。

今日はじめてフラカにチャレンジしてみて、ノーズで逆走まではできたのですが、なかなか裏風が入ってくれません。セイルを風上に倒し始めるのはキックジャンプの前でしょうか？同時でしょうか？後でしょうか？また、人間も一緒に風上へ飛ぶのでしょうか？
■ホームゲレンデ：西日本

フラカチャレンジしましたか、いい感じですね。ノーズで逆走できるということはセイルに裏風が入っているということですね。セイルを風上に持っていく動作はキックジャンプと同時にやったほうがいいと思います。そしてできれば、マスト手を後ろに下げ（ハーネスラインあたりまで）風軸を超えさせてやれば、楽に裏風が入ります。 このとき下っていないと裏風がはいってとんでもない目にあうのでちゃんと下してから行ってください。はじめはクウォーは越えていたほうがよいでしょう。人間もセイルと同じように風上に飛ぶんですが、意識としては、後ろ足をできるだけセイルを越えて風上側にもっていることを考えたほうがいいと思います。そして前足に全体重が乗るように着水します（ノーズをつける意識をするとこうなる）。あとはセイル手でプッシュしてボードをまわし込み完成です。

初めまして。ご相談なのですが、現在ボードの購入を検討をしており、スラローム系からフリスタ／ソフトウェ−ブ系をチャレンジしようと思っております。候補としてBHOS260LまたはSBMFS265と考えていますが、夫婦で共有しており、かみさんの方はやっとプレーニングが出来るようになったところです。主に淡水（湖）系です。■ホームゲレンデ：渡瀬遊水池

そうですか、ソフトウエーブですか。実はSBMFは私はどんなボードなのかもわかりません。ですから、BHだけ説明しておきます。このボードは私が（体重73キロ）が乗っても余裕で浮くぐらい浮力があり、それでいてウエーブも十分楽しめるできがいいポードだと思います。やはり、波が大きくなったり風が強すぎるとオーバーフローにはなりやすいという面もありますが、そのぶん風が弱いときやフラットのときにはフリースタイルもある程度できるボードだと思います。走りもウエーブボードらしくなく、すべるように走るので簡単にプレーニングには入れるでしょう。もしラフしやすいなと感じたときは、少し大きめのフィン（9インチ）ぐらいをつけて乗ると楽になるでしょう。

初めまして。2003モデルのエコー6.6を買ったのですが、マストは何をお使いでしょうか？スキニーマストと、ノーマルマストで比べたときに、どちらの方が調子が良いでしょうか？調子の良いマストを購入したいと思っております。お忙しいと思いますが、どうぞ宜しくお願いいたします。これからも頑張って下さい♪■ホームゲレンデ：島根、波子海岸

有難うございます。いまはノーマルマストのリフレックス460ではってますね、でも6月の後半にはガストラマストが入ってきます。これはスキニーマストです。今は400の長さしかきてないため、460はテストしてませんが、400はとてもセイルにあっており、そして折れない。ダブル近いときに思いっきり巻かれましたが、びくともしなかったですね。時間に余裕があるようでしたら待ってみてもいいかもしれません。詳細は、近くのショップかマニューバーラインに問い合わせてみてください。

ヘブンcompの90の方の購入を検討中ですが、フリスタ性能は問題ないとして、気になるのは波乗り性能です。昔のヘブンでボトムターンをすると、ノーズから沈んでいって失速してました。乗り方が悪いのでしょうが、今回のcompでは、この点はどうでしょう？また、いい波乗り方法が有ったら教えてください。身長174体重67。■ホームゲレンデ：関東

有難うございます。昔のヘブンよりものすごく波乗りは良くなってます。保障します。でもすこしフリースタイルをやるときに、はじめにくだしながら走らないと走り出しが前のヘブンより難しいかもしれません。フラットでガスティーなコンディションで乗るなら、100のほうでもいいかもしれませんね、でもやはり波乗りはすこし90と比べてやりずらくなります。どちらのコンディションをメインにするかで変わると思います。

はじめまして、ウイリースキッパーを練習してますが、ボードがうまく回らずジャンプジャイブになってしまいます。後足の位置、けり方を教えて下さい。多分そこがいけないとこだと思うのですが、よろしくお願いします。■ホームゲレンデ：広島

ウイリースキッパーをするときに一番大切なのは、セイルに風が入って飛び出していることです。これができてないと体をマスト方向に近づけることができず、ジャンプジャイブになってしまいます。その次に後ろ足のけりこみでしょう。後ろ足の位置は後ろストラップのネジでとめてある部分の角を親指と人差し指で引っ掛けるようにしてけりこむと、すこぶるはやくボードが回転します。蹴り込むとは海面に蹴り込むのではなく、ボードを回転させたい方向に思いっきり回し込むといったほうがよいかもしれません。このときフィンが抜けてないと話にはなりませんが。そして、前足をすぐにセイルの前に持っていき前ストラップと後ろストラップの間に置きます。これを意識してすばやく行うことにより体も前傾するし、ボードも安定し捻挫もしなくなります。ノーズで走ったらできるだけくだしてから逆のブームを取りに行きます。ラフしたままだとセイルに風が入りすぎてしまい、不安定になってしまうためです。スピードもトップスピードではなく、8割程度のスピードでやってみてください。よろしくお願いいたします。

こんにちは、楽しく拝見させてもらってます。現在ウエィブタックにチャレンジしてますが、上手く反対タックに乗り移れません。ご教授お願いします、使用してる板は8.3のマウイプロジェクトです。宜しくお願いします。■ホームゲレンデ：江ノ島

そうですか、結構浮力がないボードでのタックは難しいですよね。大切なのは移り変わるときのスピードだと思います。それは、なるべく歩数を少なくそして俊敏に移り変わる。これは陸トレで練習することをお薦めします。このポイントは移り変わるときにセイルを体にできるだけ近づけて、足の位置は中心にいつもあること。セイルにばかり気を取られないで、足の位置をいつも気にしてるようにする。風が弱いときに浮力がある大きいボードで俊敏な移り方を練習することもよいと思いますね、それと、そのときにヘリコプタータックを練習し裏風を入れてコントロールすることを練習すると一段とリカバリーがうまくなり成功率が上がると思います。

この春、強風時用にONSHORE 255を購入しました。適応サイズのセイルではGAASTRAのCHAGER 5.5しか持っていないのでもうワンランク大きい（しかもWAVE）セイルの購入を考えてます。乗せられるサイズは6.0までらしいですが、GRINDの6.2かMANICの6.1で乗るのは無理でしょうか？当方170センチ60キロです。■ホームゲレンデ：検見川

6.2や6.1ではなんら問題ありません。体重も60であれば完璧ですね。検見川で吹いてるとき思いっきり楽しんでみてください。

始めまして、最近へブンCOMPのラージを購入しました。すいませんが石原プロはジョイントの位置の設定をテールから何cmのところにされてますか？また、オーバーやアンダーでジョイントの位置をCOMPでも変更されているのか教えてください。お願いします。
■ホームゲレンデ：名古屋市在住、塩津

有難うございます。今はほとんどラージを私も乗っています。ジョイントの位置は129で乗っていますが、はじめのうちは131〜2ぐらいで乗ってみてもらばいいと思います。走り出しが短い分すこし難しく感じると思うので、前よりで乗ってみてそれで問題なければ徐々に下げてもらったほうがいいと思います。ジョイントが下がったほうが技はかけやすくなると思います。

ガストラ　エコーの6.2を購入したのですが、セッティングの目安について教えて下さい。ダウンもアウトも指定通りでよいのでしょうか？マストは指定の物ではないのですが硬度は合ってます。■ホームゲレンデ：大阪

セッティングの目安は、第4バテンがすこしおちる程度ダウンを引き、アウトはゼロテンションでよいと思います。とても深く感じると思いますが風が入るとセイルが開き、ハンドリングが楽に感じます。ダウンを確実に引くことがポイントですね。これはジャストからオーバーで乗る場合で、アンダーのときはダウンをもっと緩めてもらえればいいです。その代わりセイルが重く感じてしまうと思います。