オンショアとサイドではボトムターンの入り方はどう違うのでしょうか？またオンショア時に多いのですが、トップターンをしようかと思ったらピークが遥か後方なんてことがよくあります。ボトムに降り切らない方がよいのでしょうか？なにかよい練習方法がありましたら教えてください。よろしくお願いします。■ホームゲレンデ：茅ヶ崎
サイドショアの場合、ボトムに下りてからセイルに風を入れられスピードをあげることができますが、オンショアの場合ボトムに下りたらセイルに風は入らなくスピードはおちる一方となる。そのため、ボトムターンの入りが変わり、オンショアはボトムターンに入る前にスピードをつけ、それを落とさないでトップターンにもっていけるかということが重要になります。 私がやっているターンには２通りのやり方があり、自分が狙っている波の背からスピードをつけその波を超えボトムターンに入る時と、波に乗りながらボトムターンに入るときは、できるだけラフ（バックサイド側に行き）しセイルに風をいっぱいため、その風を利用しスピードをつけボトムに下りターンに入る方法をやっている。波乗りはすべてボトムに下りきらないと、トップターンに角度をつけられず、派手なスプレーをあげることもできなくなる。だから、ボトム下りきることが必要。でもスピードがなくてはピークが遥かかなたになってします。オンショアほど、レイルコントロールはシビアになってくるため、トップスピードからジャイブに入りそのスピードを落とさずジャイブを完成させる練習をするとレイルコントロールがうまくなるからやってみて。
今年の夏、15年ぶりにウインドをまた始めようと思い、02のBH/OS260を衝動買いしました。4.7程度まで楽しく乗れるのですが、それ以上になるとボードが暴れ楽しく乗れず正直ショックでした。もう1枚ボードを買うとしたらBH/SS240SS245どの程度のボードでどのVOLUMEにするのがお勧めでしょうか。私の身長は166cm、体重57KGです。■ホームゲレンデ：湘南
まちがいなく、240です。
2000のBH SS250を使用中です。身長174体重72Kg。大会で戦える位になりたく秋〜春は菊川中心に乗ってます。250は5.3でも調子良いのですが、5.7には辛く、4.7以下では冬の西風には板が少し大きく感じます。2本とする場合、御前崎メインはSS245、御前崎の5.3ガスティーと湘南5.7ではOS255 の組み合わせはどうでしょうか？ ■ホームゲレンデ：鎌倉、菊川、三浦 そろそろロング
いい感じだと思います。いいとこついていますね。体重的にそんな感じでしょうね。でも、自分の技量に自信があるのでしたら、240でもいいと思いますよ。動きはやはり浮力もなく、レイルも薄くテイルもしぼってあるのでいいですよ。ショップの人に実物がないか聞いて、見てから判断しては？
今年ライトコンディションからウェイブを始めます。現在超微風に平水面FS用としてHeven260を使用していますができれはライトコンディションウェイブと微風FS共通のボードに買替えを考えています。ON SHORE260かON SHORE260Lを候補にしていますがON SHORE260で微風時のFSは可能ですか？当方身長180cm,体重73Kgです。■ホームゲレンデ：浜名湖
03ノースのSUPERSTAR 4.2＆4.7 を購入予定ですが、最近パワーレックスのZ-TAPER400を買っています。このマストではった場合、なにか問題ありますか？セールの性能が出せないんであれば指定マストを購入するつもりです。■ホームゲレンデ：同笠
やはり指定マストがよいでしょうね、マストがあっていないと、セイルは死んでしまいますから。ちなみに、私はガストラセイルに変わっていますけど。
バーレーのSS240か245を購入しようと考えてます。身長170体重56で5.3まで乗せたいのですが、どちらの板がよいですか？大会も視野に入れてます。5.3で同じような調子だとしたら4.7を乗せたときに調子のいい方にしようと思ってます。240と245の違いなども教えてください。お願いします。■ホームゲレンデ：湘南
間違いなく、240でしょう。体重と大会に出るぐらいの実力があるようでしたら完璧です。240と245の違いは浮力的には小さくなりますがそのぶん波乗り、ジャンプでの取り回しはとても楽になるでしょう。テイルも少し絞り、ロッカーもつき気味になっているので波乗りはよりアグレッシブになり、オーバーセイルに対しても簡単に扱えるようになると思います。240はより俺達が使っているボードに近づき、松井いわく試合に使えるといっておりました。私はケガのためまだ乗っておりません。
御前崎用に、ボード購入を考えております。今までは、プロダクションの245と255で乗っていたのですが、いつもボードを押さえきれずにいました。体重６３Kg位で、3.7〜5.7の使用で２本選ぶとすれば、バーレーではどのボードがよいでしょうか？また大きい方のサイズは、御前崎以外での使用も考えております。■ホームゲレンデ：瀬戸内海、琵琶湖、和歌山
御前崎に乗りに来るのですね。体重が63キロであれば、240とサイド250をお勧めします。私はこのプロダクションをケガをしていて乗っていませんが、松井がこの2つのボードを乗って絶賛していました。このボードで試合に出てもいいといっていたほどです。これを買えば間違いないでしょう。
身長170センチ、体重75キロでスタンスは36から39ｃｍなんですが、80Lを越えるリチャードグリーンのカスタム（255、56センチ）に乗っています。実は4.5まで乗れなくはないのですが、もう少し楽に乗りたいと思います。以前はNG255に乗っていたのですが浮力がないためか、とても乗っていて疲れたのでこのボードを買ってから乗らないので売却しました。使用コンディションは波は腰から腹程度のサイドショアです。石原さんは、どういうボードに乗っているのでしょうか、今何かいいボードがありますでしょうか。（プロの方はどういう板に乗っているのでしょうか） ■ホームゲレンデ：福岡
私は、5,8以上が、on260で5.8から4,7ぐらいまで、250のカスタム。それ以下が240か、235です。260以外はカスタムなのであまり参考にならないと思います。上記の場合は、セイルサイズにもよりますが、4,5前後で乗るのであれば、サイドの250でよいと思います。走りも良く波乗りも試合でも使えるほどのポテンシャルを持っていると思います。もし時間があれば、福間のイベントに来てもらえれば一番わかると思います。今週末ぜひ、福間に来てください。
オンショアのフォワードをすると回転のスピードが遅く、よくて背中だめだと体の側面から着水したりします。回りきれるようになるための何かコツみたいなのはありますか？アドバイスお願いします。■ホームゲレンデ：三重
回転速度が遅くなるということは、セイルにうまく風がはらんでいないということですね。オンショアになればなるほど風ははらみにくくなります。フォワードの回転速度を上げるには、風をいかにセイルに入れてそれを引き込むかによって変わります。オンでそれを簡単にするには飛び出すときにラフすればよいのですが、ラフするとボードの回転半径が多くなり回しづらくなります。そのため、飛び出しの角度はアビームより少し下しめで行い、飛ぶ瞬間にマスト手をできるだけ頭の上に持ち上げることでセイルに風をはらませ、セイル手をできるだけブームエンドに持っていき、後ろ足はオケツにつくぐらい引き込み思いっきりセイル手を引きこみ回してください。この一連の動作を頭でイメージしやってみてください。
Onshore260Lを使用してます。2枚目のｗａｖｅボードに、ｏｎｓｈｏｒｅ255かｓｔｙｌｉｓｈ ｗａｖｅのどちらがオススメでしょうか？（もしくは他のボードでもよいです）ホームゲレンデはサイドかクロスオンが多いです。（体重は66ｋｇです。）それと、”ＳＥＭＩ ＣＵＳＴＯＭ”というのは何ですか？ ■ホームゲレンデ：柴垣（石川県）
現在260を使っていて、体重からすると5.3ではもうオーバーフローになってしまいそうですね。5.3から下と考えているなら、サイドの250はどうでしょうか？このボードであれば、柴垣で吹く風であればほとんどいけるでしょう。スタイリッシュはラディカルに動くというよりも、楽に乗れるボードで開発しています。風域的には同じぐらいですが、そこのフィーリングが違ってきます。onの255では体重的に260とかぶってしまうところがでるかもしれません。このことを考慮してみてください。後、セミカスタムですが、型を脱型してから、もう一層巻きを手で行う作業が入るボードを言います。型で最後まで行うものをプロダクションといいます。
