この間まで、スカイラインに乗ってました。最初、バネのみの交換で、ショックはそのままでしたが、乗りにくかったので結局車高調整式のものに変えました。
最初のバネのみで3万円くらいです。あとの車高調整式だと20万円くらいでしたが、その差はだいぶありました。
それから、サス、ショックを変えた場合４輪アライメントの調整が必要になりますがスカイラインの場合もともと調整式のパーツが組まれていないのできちんと調整するには、テンションロッドというものが別に必要になります。
そこまでしてやっときちんとローダウンしたといえるでしょう。それをやらないと、まっすぐ走らなかったり、タイヤが片べりしたりして、後々無駄な出費になりますから。
では。